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附加新闻：

巴西政府12月24日表明，巴西将从2014年起逐步削减对于轿车税收的减免办法，为此，一些轿车生产商忧虑高税负可能会影响到巴西轿车销量。 

　　巴西政府此前曾宣告，它方案将轿车工业商品税（IPI）以及其他数种商品的税收康复至正常水平，以补偿巴西政府本财年数十亿美元的税收亏本。据悉，巴西政府将从下一年1月份起将根本型乘用车商品税从此前的2%进步到3%，而非像许多剖析人士所以为的立行将商品税康复至7%的水平。

　　巴西副财长Dyogo de Oliveira在6月底承受采访时表明，政府将剖析是不是将轿车商品税进步至7%的水平。他还表明，增税将取决于其时的商场环境。将轿车与家私的IPI进步将意味着在下一年6月30日前会为政府添加额定的11.46亿雷亚尔（4.8291亿美元）税收收入。在2012年，巴西政府曾将轿车、家私以及家居用品IPI予以了暂时性下调，以图推进已阻滞三年的经济添加。

　　巴西的轿车生产商忧虑更高的税收以及新的强制性安全标准将添加轿车本钱并下降当地轿车的销量。统计数据闪现，巴西本年的轿车销量将会缩短，这也是10年来初次缩短，这与当地信贷收紧以及政府逐步削减其影响办法有关。

　　菲亚特、群众、通用以及福特在巴西商场的新车销量中占比超越70%。De Oliveira表明，政府之前并未核算更高税收将对通胀形成何种程度的影响，但他估计商场上的报价传导效应并不会当即闪现。