昨日清晨，宁波港大榭招商世界码头来了个“大家伙”，全球最大的集装箱船“中海举世”号慢慢在这里停靠。

　　这艘巨无霸长400米，宽60米，船体巨细超越4个规范足球场，最大载运量有1.91万个标箱。假如把这些集装箱首尾相连，足足有116公里长，相当于从宁波一路排到杭州萧山。

　　“中海举世”号在宁波港停靠，将会进一步增强宁波港在世界航运商场的竞争力和影响力。

　　上个月才刚刚交给

　　昨日清晨零点30分，跟着“中海举世”号慢慢驶入了暮色下的大榭招商世界码头，宁波港迎来了又一艘“巨无霸”。

　　“中海举世”号是我国海运集团旗下的集装箱船，它也是国内船公司初次闻名全球最大集装箱船纪录，刷新了马士基航运旗下船只发明的全球最大集装箱船“1.8万载箱量”纪录，那艘船上一年8月也曾在宁波港首航。

　　昨日上午9点，记者在大榭招商码头初次近距离目击了这艘巨无霸的真容。远远看去，军绿色的船身与锈赤色的吃水线形成激烈比照，色彩分外艳丽，船头“中海举世”四个白色大字非常夺目，几台大型吊机不停地在往船上装载集装箱。

　　据介绍，“中海举世”号上个月18日才刚刚交给使用，是中海集运向韩国现代船厂订制的5艘载箱量1.91万规范箱船的首艘交给船只。这次也是它的首航，航线是天津、青岛、上海，宁波是第4站，随后这艘船还将持续南下，经深圳到东南亚后，终究远航北欧。

　　巨细超越4个足球场

　　却只要23名船员

　　如此巨无霸，终究有多大？

　　官方数据显现，这艘船长400米，宽近60米，船体巨细超越4个规范足球场。它比全球最大的美国尼米兹级航母还长67米。宽近60米，相当于20条规范轿车车道，仅甲板的面积就到达2.4万平方米，超越3个规范足球场。

　　这艘船最大载运量近1.91万个标箱，是当今世界上最大的集装箱船只。

　　1.91万个规范集装箱是个啥概念？

　　假如将装在船上的集装箱首尾相连，足足有116公里长，这相当于从宁波一路排到杭州萧山；假如把这些集装箱从上到下叠在一同，高度是珠穆朗玛峰的5倍多。

　　昨日上午，记者登船观赏，通过船舱内的电梯可以直达顶层的驾驭室，宽阔明亮的驾驭室呈“中”字形结构，中心是主控制，分为前后两排，前排大台面操作全船，后排则是电脑、海图屏幕以及各项仪器设备。因为控制塔坐落船体中部，因此在驾驭室内前后两排窗能看到船前后发作的全部。

　　这条船除了是目前世界上最大的集装箱船只，也是最领先的集装箱船只，与一般的1万箱等级集装箱船比较，油耗可节约约20%。

　　船长孙峰说，这艘船上上下下，算上厨师也只要23个船员，这么少的人员就能自若的控制这么一个庞然大物在地球上举世飞行，其需求的智能化和自动化程度可想而知。

　　它将在宁波载上6500个标箱

　　今日正午驶往深圳盐田港

　　这次“中海举世”号的靠泊，将进一步增强宁波港在世界航运商场的竞争力和影响力。

　　“中海举世”号抵达宁波港后，宁波海关第一时间为公司处理有关船只申报手续，并派员进行船边工作监管，完结船只靠泊工作零等候。

　　依据方案，“中海举世”号将在宁波港装载出口集装箱6500个标箱，并于今日正午12时驶往深圳盐田港。

　　为了保证顺利工作，宁波海关不断营造高效快捷的通关环境：供给24小时预定通关效劳，延长通关时间；实施提早报关、预归类、先放后征等快捷办法，完结监管通关工作的前伸后延；大力促进宁波-舟山港一体化，先后展开跨关区保税油供给业务，优化水水中转效劳等。海关数据显现，本年1—11月，宁波港完结集装箱吞吐量1730万标箱，同比增加11.8%，到达前史同期最高水平。