昨日清晨,宁波港大榭招商世界码头来了个“大家伙”,全球最大的集装箱船“中海举世”号慢慢在这里停靠。 这艘巨无霸长400米,宽60米,船体巨细超越4个规范足球场,最大载运量有1.91万个标箱。假如把这些集装箱首尾相连,足足有116公里长,相当于从宁波一路排到杭州萧山。 “中海举世”号在宁波港停靠,将会进一步增强宁波港在世界航运商场的竞争力和影响力。 上个月才刚刚交给 昨日清晨零点30分,跟着“中海举世”号慢慢驶入了暮色下的大榭招商世界码头,宁波港迎来了又一艘“巨无霸”。 “中海举世”号是我国海运集团旗下的集装箱船,它也是国内船公司初次闻名全球最大集装箱船纪录,刷新了马士基航运旗下船只发明的全球最大集装箱船“1.8万载箱量”纪录,那艘船上一年8月也曾在宁波港首航。 昨日上午9点,记者在大榭招商码头初次近距离目击了这艘巨无霸的真容。远远看去,军绿色的船身与锈赤色的吃水线形成激烈比照,色彩分外艳丽,船头“中海举世”四个白色大字非常夺目,几台大型吊机不停地在往船上装载集装箱。 据介绍,“中海举世”号上个月18日才刚刚交给使用,是中海集运向韩国现代船厂订制的5艘载箱量1.91万规范箱船的首艘交给船只。这次也是它的首航,航线是天津、青岛、上海,宁波是第4站,随后这艘船还将持续南下,经深圳到东南亚后,终究远航北欧。 巨细超越4个足球场 却只要23名船员 如此巨无霸,终究有多大? 官方数据显现,这艘船长400米,宽近60米,船体巨细超越4个规范足球场。它比全球最大的美国尼米兹级航母还长67米。宽近60米,相当于20条规范轿车车道,仅甲板的面积就到达2.4万平方米,超越3个规范足球场。 这艘船最大载运量近1.91万个标箱,是当今世界上最大的集装箱船只。 1.91万个规范集装箱是个啥概念? 假如将装在船上的集装箱首尾相连,足足有116公里长,这相当于从宁波一路排到杭州萧山;假如把这些集装箱从上到下叠在一同,高度是珠穆朗玛峰的5倍多。 昨日上午,记者登船观赏,通过船舱内的电梯可以直达顶层的驾驭室,宽阔明亮的驾驭室呈“中”字形结构,中心是主控制,分为前后两排,前排大台面操作全船,后排则是电脑、海图屏幕以及各项仪器设备。因为控制塔坐落船体中部,因此在驾驭室内前后两排窗能看到船前后发作的全部。 这条船除了是目前世界上最大的集装箱船只,也是最领先的集装箱船只,与一般的1万箱等级集装箱船比较,油耗可节约约20%。 船长孙峰说,这艘船上上下下,算上厨师也只要23个船员,这么少的人员就能自若的控制这么一个庞然大物在地球上举世飞行,其需求的智能化和自动化程度可想而知。 它将在宁波载上6500个标箱 今日正午驶往深圳盐田港 这次“中海举世”号的靠泊,将进一步增强宁波港在世界航运商场的竞争力和影响力。 “中海举世”号抵达宁波港后,宁波海关第一时间为公司处理有关船只申报手续,并派员进行船边工作监管,完结船只靠泊工作零等候。 依据方案,“中海举世”号将在宁波港装载出口集装箱6500个标箱,并于今日正午12时驶往深圳盐田港。 为了保证顺利工作,宁波海关不断营造高效快捷的通关环境:供给24小时预定通关效劳,延长通关时间;实施提早报关、预归类、先放后征等快捷办法,完结监管通关工作的前伸后延;大力促进宁波-舟山港一体化,先后展开跨关区保税油供给业务,优化水水中转效劳等。海关数据显现,本年1—11月,宁波港完结集装箱吞吐量1730万标箱,同比增加11.8%,到达前史同期最高水平。 |