间隔2015年煤电中长协合同汇总截止还剩最终12天，煤电两边环绕报价的拉锯战正在演出中。

    “最近各大煤企都在密布举行订货会，首要仍是以定量为主，报价方面还难达到共同，比如煤企期望5500大卡的煤炭报价是在550元/吨摆布，但咱们觉得在520-530元/吨这个区间内对比适宜。”五大电力集团一位当地电力企业人士告诉《经济参考报》记者。

    作为国内煤市风向标，17日最新一期环渤海5500大卡动力煤报价报收于526元/吨，与前一期保持相等。业内人士以为，尽管以神华为首的煤企借着政府救市的春风接连强行涨价，但3亿吨的社会高库存及挨近3亿吨的进口煤，使得其目标或难完成。估计将来一段时期内，煤炭商场将保持弱平衡状况，新年前后也许呈现下行。

    据《经济参考报》了解，当时冀中动力集团、山东动力集团、山西焦煤集团等都已分别在石家庄、济南、太原举行了订货会，兖矿集团也将在将来两天举行订货会，神华则组织了在呼和浩特和鄂尔多斯两场订货会。在12月22日开端的我国(太原)煤炭买卖中心2015年度煤炭买卖大会期间，山西其他煤炭企业的年度合同签定也将随之进行。

    报价无疑是谈判博弈的焦点。事实上，为了抢夺话语权，早从8月初开端以神华为代表的煤企就凭借煤炭脱困组合拳的方针春风，接连四个月逆市上调下水煤价，累计起伏达每吨49元。就在发改委下发《告诉》前两日，神华又再次将下水动力煤报价再度上调15元/吨。

    我国煤炭工业协会屡次在公共场所表示，将推进煤炭报价理性回归，力求把煤炭商场动力煤价回升到0.1-0.12元/大卡摆布。按照环渤海动力煤5500大卡动力煤报价测算，0.1元/大卡也就意味着550元/吨的报价。

    对此，电力企业并不配合。“要完成这个报价够呛，尽管如今进入了供暖季，但电厂库存耗费不大，都是按需采购，煤企库存压力都很大，光山东动力就有100多万吨，并且到年底还面对应收账款的问题。（海关数据）在山东和河北，煤炭企业在签合同时都基本是量价联系来思考，假如回款快一些，能够有恰当优惠。咱们觉得报价也许在530元/吨摆布对比适宜。”河北某电力企业人士介绍说。

    上述五大电力集团当地电力企业人士说，有的电力企业给价更低，5500大卡煤种的报价在515-520元/吨。尽管当时环渤海5500大卡动力煤报价在526元/吨，但实践的成交价远远低于此。

    这种低迷态势从拉煤船只的数量上就可得到印证。秦皇岛煤炭网数据显现，12月17日，秦皇岛港锚地船只再度降至20艘以下，其间已办手续仅1艘。而曹妃甸港的锚地船只也再度回落至3艘。

    “在年底限产保安全等要素影响下，煤企产值有所回落，商场暂处弱势平衡状况，煤价基本处于不上不下局面。当时煤电两边均未做出退让，估计今年大都干流煤企2015年订货会将以订量为主，报价方面或将难达到共同，后期随行就市居多。”分析师判别。